Nato dalla collaborazione con Davide Cipriani di Centrostiledesign, questo 55 piedi vuole regalare all’armatore l’emozione di guidare uno yacht dall’autentico DNA sportivo.
XENTA è leader nello sviluppo e nella produzione di sistemi integrati di governo e controllo dell’assetto per yacht e superyacht, che fornisce una gamma completa di prodotti innovativi per il totale controllo di un’imbarcazione, sia in crociera che in manovra, offrendo il massimo delle performance e un livello di affidabilità superiore
Le eliche di superficie Arneson by Twin Disc, che il cantiere installa regolarmente sulle sue imbarcazioni performanti, frutto della partnership storica con il produttore americano, sono ottimi sistemi propulsivi, che garantiscono prestazioni straordinarie e un’elevata affidabilità, ma che a volte possono risultare complessi per chi non ha esperienza di guida con tali sistemi.
“Abbiamo scelto questi due partner strategici per il nostro Sport 55, sicuri di dare un valore aggiunto importante al nostro prodotto, ma anche per rispondere a coloro che vorrebbero avvicinarsi alle eliche di superficie per la prima volta, ma si sentono intimoriti dalla maggiore complessità che hanno questi sistemi” dice Giovanni Filippetti, CEO di Filippetti Yacht. “Con questi innovativi sistemi XENTA installati a bordo, guidare il nostro Sport 55 diventa un gioco da ragazzi”.
Il sistema combinato Xenta (X-Steer – apparato di timoneria elettronica – abbinato a XENTA X-Power – le manette elettroniche XENTA per il controllo della potenza erogata dai motori – e integrato con XENTA X-Tab – il sistema di controllo dei flap) permette di gestire l’assetto dinamico dell’imbarcazione durante la navigazione, andando a regolare automaticamente la posizione dei flap, il brandeggio e il trim delle eliche di superficie ASD. Il comandante dovrà pertanto occuparsi soltanto di gestire la velocità della barca, dimenticandosi di dover regolare manualmente l’assetto per trovare le migliori performance; questo rappresenta sicuramente un grande vantaggio per coloro che non hanno esperienza con le eliche di superficie, siano essi comandanti o armatori.
In aggiunta, il cantiere darà la possibilità di installare a bordo anche il joystick di manovra XENTA X-Dock, che grazie all’elettronica gestisce proporzionalmente la potenza erogata dall’elica di prua e dall’elica di poppa, nonché la potenza dei motori e la direzione delle Arneson. “Con il Joystick di XENTA, il comandante potrà eseguire la manovra di ormeggio in maniera assolutamente semplice e oltremodo sicura, come e meglio di quanto possa fare con uno scafo dotato di trasmissioni in linea d’asse o con altri sistemi, sfatando definitivamente il mito che le barche dotate di Arneson siano difficili da governare.”
Infine, come ulteriore accessorio a disposizione dell’armatore, a bordo del Filippetti Sport 55 potrà essere installato anche XENTA X-DP che sta per Dynamic Positioning ovvero il sistema XENTA capace di mantenere la barca ferma e con la prua orientata sempre con gli stessi gradi bussola, senza dover dar fondo all’ancora.
Questo nuovo pacchetto sarà disponibile per le imbarcazioni Sport 55 con eliche di Superficie Arneson.
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